Faturohman S Kanday:
Mampang mumpung menang regulasi dr Gopay, Tokopay, tokocash dan pay-pay lain di startup yg sudah terbunuh.
Hanif Agung:
hese ah. sudah mendarah daging
Pay Pelangi:
Hrsnya komplain nya ke indomaretnya nih….kl gw sih pst labrak itu Indomaret…….
Soal e toll , sebenernya kita termasuk telat mewajibkan pengguna e-toll ,pst hal2 kaya gini jd polemik dan itu kebiasaan buruk bangsa kita ketika terjadinya perubahan termasuk didalamnya soal tekhnologi.selalu aja ada pro kontra.bilang ” ga mungkinlah,susah,biasanya ga begini dst”.contoh soal perkeretaapian ,banyak sekali dl terjadi pro-kontra ketika ada penertiban entah soal tiket,kondisi didlm kereta,stasiun.tokh pd akhirnya kita sbg pengguna jasa kereta api skrg merasa nyaman.ga sumpek dgn pedagang didlm stasiun maupun di dlm kereta.Tekhnologi bukan utk dilawan,tp dipelajari dan diikuti…
Checev Herlambang:
E tollllll riweuh,liat liat dulu warganya,sudah bisa semua belum pake eetollllllll,harusnya untuk sosialisasi ya haratis kartunya…eh haratis tol nya…. lebih enak tol haratis brader
Baca Juga:Expo Kursus 2017 Di GCM Banjir Protes Peserta, Ini Alasannya!Lima Inovasi Jabar Diunggulkan Pada Innovative Government Award 2017
Cuya Voxdei:
Masih lum pnya mobil jdi cma minyak..
Tapi alangkah bijak kalo yang pnya regulasi seperti jasa marga ataupun pemerintah tetap menyediakan 1 gate yang menerima pembayaran tunai dengan konsekuensi rela sedikit antri,..dengan begitu tetap bisa melayani konsumen yg blm memiliki kartu e-toll. Menurut saya, secara psikis akan membuat konsumen yang blm punya akan segera memiliki e-toll,karena melihat perbedaan antara gate tunai n GTO (soft sosialisasi)..hapunten ah bilih kalepatan..
Heri Supriyadi:
Kalo cuma naek becak, ngapain harus punya E-Toll Card….?
Nursyifa Azzahro:
Fyi. Kemarin papa beli kartu etoll di gerbang tolnya masih bisa, beli 100rb isi 100rb. Itu juga kaget, karena menurut informasi yg didapat (bahkan sebelum pemerintah mewajibkan etoll, sudah sempat cari tau tentang itu krn berniat membeli) harga kartu dan harga saldo memang beda. Di salah satu pintu tol di Jakarta, dalam sehari ada minimal 5000 transaksi. Katakan semuanya membeli etoll dengan harga 25.000 untuk kartu, artinya 125.000.000 didapat sehari hanya dari 1 pintu toll.