CIREBON – Baterai menjadi komponen paling vital sekaligus paling mahal pada sepeda listrik. Seiring meningkatnya penggunaan sepeda listrik di berbagai daerah, pertanyaan soal umur baterai, cara perawatan, hingga biaya penggantian kian sering muncul di tengah masyarakat.
Secara umum, umur baterai sepeda listrik berkisar antara 2 hingga 5 tahun, tergantung jenis baterai, pola penggunaan, dan cara perawatan. Sepeda listrik yang menggunakan baterai lithium-ion (Li-ion) cenderung memiliki usia lebih panjang dibandingkan baterai jenis aki kering (lead-acid).
Untuk pemakaian harian normal, satu baterai sepeda listrik mampu bertahan 4 hingga 8 jam atau menempuh jarak sekitar 20–60 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Baca Juga:KDM Pastikan Beasiswa Siswa SMA/SMK Swasta Diberikan Tahun iniUjian Terberat Timnas Futsal Indonesia: Hector Souto Waspadai Ancaman Jepang di Semifinal Piala Asia 2026
Biaya Penggantian Baterai BeragamBiaya penggantian baterai sepeda listrik di pasaran cukup bervariasi, tergantung merek dan kapasitas baterai. Berikut kisaran harga yang umum ditemui:
Selis / United / Polygon (Lithium): Rp3 juta – Rp6 jutaUwinfly / Viar / Goda (Lithium): Rp2,5 juta – Rp5 jutaSepeda listrik dengan aki kering: Rp800 ribu – Rp1,8 juta
Merek non-pabrikan atau rakitan: bisa lebih murah, namun berisiko kualitas dan garansiHarga tersebut dapat berbeda di tiap daerah dan bergantung pada spesifikasi ampere hour (Ah) baterai.
Faktor Penyebab Baterai Cepat Rusak
Beberapa kebiasaan pengguna diketahui mempercepat penurunan performa baterai, antara lain: Sering membiarkan baterai habis total (0%), Pengisian daya terlalu lama atau overcharge, Membawa beban melebihi kapasitas sepeda, Jarang digunakan dan disimpan dalam kondisi baterai kosong, Terpapar panas berlebih dan air.
Tips Agar Baterai Lebih Awet
Para teknisi sepeda listrik menyarankan beberapa langkah sederhana agar baterai lebih tahan lama:Lakukan pengisian daya saat baterai berada di 20–30%, Gunakan charger bawaan pabrik, Hindari penggunaan hingga benar-benar habis; Jika tidak digunakan lama, isi baterai minimal 1–2 kali sebulan, Jangan memodifikasi sistem kelistrikan tanpa standar pabrikan.
Saran untuk Calon Pengguna
Masyarakat yang berencana membeli sepeda listrik disarankan untuk: Memilih sepeda dengan baterai lithium meski harga lebih mahal, Memastikan ketersediaan suku cadang dan baterai pengganti, Memperhatikan garansi baterai, idealnya 1–2 tahun, Dengan perawatan yang tepat, baterai sepeda listrik tidak hanya lebih awet, tetapi juga menjaga performa kendaraan tetap optimal dan aman digunakan dalam jangka panjang. (Jay)